Пнеуматски куглични вентил

Брзина ротације је брзина којом кугла активираног кугластог вентила врши потпуну ротацију (90-степени). Типично за јединице исте величине, брзина ротације електричног кугличног вентила је нижа од брзине ротације пнеуматског кугличног вентила.

Животни век опреме је време у коме је јединица потпуно функционална и оперативна. Пнеуматски куглични вентили имају мање компоненти и лакши су за одржавање; стога имају дужи животни век од својих електричних колега. Електрични актуатори имају неколико компоненти којима је потребно одржавање, као што су електрични калем, електронски драјвер, механички актуатор итд.

Прецизност или модулација је за јединице које се заустављају на делимично отвореној тачки (тј. 20-степени отворених) да би прецизније регулисали ток. И пнеуматски и електрични актуатори су прецизни у раду, али моторизовани куглични вентили имају већи ниво прецизности. Електрични кугласти вентил може да се отвара и затвара у веома прецизним степенима. Пнеуматски актуатори врше модулацију контролишући притисак ваздуха на улазном отвору. Цурење или флуктуације притиска могу лако утицати на положај вентила. Електрични актуатори, с друге стране, користе тачне електричне контролне сигнале да изврше контролу. Додатне информације можете пронаћи у нашем чланку о електричним модулирајућим кугличним и лептир вентилима.

Потрошња енергије је енергија потребна актуатору за ротацију вентила. За поређење, потрошња енергије кугластих вентила са електричним погоном је мања од пнеуматских кугластих вентила. У пнеуматским актуаторима, цео систем компресије ваздуха (компресор, филтери, мазива, снага, итд.) је одговоран за њихову велику потрошњу енергије.

Ово је сигурносна функција дизајнирана да аутоматски отвори или затвори вентил у случају нестанка струје. Обично је лакше и јефтиније имати механизам без грешке на пнеуматском кугличном вентилу него на кугличном вентилу са мотором. Пнеуматски актуатори су веома чести и користе опругу за повратак у основну позицију и идеални су као решење без грешке. Електрични актуатори са сигурносним механизмом могу да раде са батеријом или опругом и обично су скупљи од пнеуматског решења.

Цена пнеуматског кугличног вентила је обично нижа од електричног јер је дизајн актуатора мање сложен. Међутим, ово не узима у обзир трошкове компоненти пнеуматског система, као што су компресор, припрема ваздуха, цеви, итд. Када нема пнеуматских система у близини вентила, обично се даје предност електричном активирању. Рад пнеуматског вентила је дугорочно скупљи због веће потрошње енергије и губитака енергије који су резултат генерисања компримованог ваздуха.

Индикатори положаја показују положај актуатора у било ком тренутку. Обично се постављају на актуатор ради веће видљивости. Већина пнеуматских актуатора може бити опремљена граничним прекидачем на врху за електричну повратну информацију. Многи електрични актуатори имају унутрашње граничне прекидаче за повратну информацију о положају. Међутим, основнији актуатори немају ову функцију.

Обртни момент је обртна сила која је потребна за окретање кугличног вентила. Пнеуматски актуатори нуде много већи обртни момент по јединици величине од електричних актуатора. Стога, за апликације које захтевају велики вентил или велики обртни момент, обично је боља опција пнеуматски куглични вентил.

Електрични кугласти вентил мора имати НЕМА/АТЕКС сертификат да би могао да ради у опасним условима. Међутим, пнеуматски актуатори су доступнији са АТЕКС сертификатом. Такође, они нити генеришу нити су под утицајем електромагнетних сметњи. За разлику од својих електричних парњака, пнеуматски актуатори нису осетљиви на мокро окружење, нити су подложни прегревању.